551 有轨魔车试运营（1/ 2）

说句题外话，何剑统一关外五城后，七百矮人撤出了希望山脉，和原三团并作一处，何剑另外召集了大部分铁匠，以及大肆征集学徒，统一冶炼打铁，矮人只派出部分人手，过去指导以及审核即可。

雪狐佣兵团被编进了三团，以后就没有雪狐佣兵团了，而三团自从上次损失了二十多个弟兄后，首次人数又上了千。

托尔斯和他的手下的任务就一条，盘算着如何把飞龙骑上天，除了要练习飞龙，还要想办法训练人，他可以提出各种要求，包括各种器械的制作，何剑跟他长谈了一次，给出了不少“缺德”的意见，文化课和体能课是基础，在基础训练上再加练，比如高空走钢丝，比如建一个可以旋转的圆盘，到时候人来了可以绑在上面训练在空中的翻滚等等，听得托尔斯赞叹不已，心中哀叹，还是劝手下那帮兔崽子绝了这个念头吧，做做地勤工作就好。

至于空军人选，何剑在全军和整个魔法学院展开了海选，托尔斯过两天还要去云端城选人。当然，为了不吓死人，怕人不报名，何剑隐瞒了军种，只是说这是全军唯一一个比骑兵营待遇还要好的兵种。

同时为了尽快扩大空军数量，把西塞尔叫了过来，由他安排下去，在整个飞龙山脉搜寻烈焰飞龙的下落，全面捕捉烈焰飞龙。

西塞尔第一项工作还没完工两天，又接到一个辛苦活，心中的苦逼就不用说了。

在魔法师的配合，和近万士兵的共同努力下，历经半年时间，由西塞尔负责的第一条铁轨终于在前阵子完工了，并且通过了“轨道魔车”的试运行。

在满载的情况下，和当初预想的有所不同，原本以为两颗五级魔晶充魔二十四小时可以运行八个小时，但是在挂上了十六节车厢，并且在车厢底部都雕刻上了漂浮术的前提下，装满货物只能运行五个小时多一点，何剑原本准备的两套魔晶一天就只能工作十个小时，效率就非常低下了。

好在何剑在和克莱因会长达成合作的第一时间就跟会长大人讨要了高阶魔晶，会长大人一点都不小气，没两天就各式魔晶都送了一些，还托人说这是佣兵协会附近几座城找到的，如果需要，后续还有。

何剑一数，仅火系和气系的五级魔晶就各有十六颗，这下动力问题就彻底解决了，并且还能多造几辆魔车，说不定等后续的魔晶到，另外几座城也可以用有轨魔车连通。

如此一来，何剑在每行驶五个小时的地方停一次车，除了需要更换魔晶，还用来装卸货物，其实就是搞一条分支轨道，等魔车来的时候将需要卸货的车厢整个卸下来，同时将装好货的车厢开出去，挂在车头上即可。

提示：本小说不支持浏览器转码阅读，请退出阅读模式或转码阅读既可正常观看！